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海军部长捍卫决定购买一艘沿海战舰

N avy秘书Richard V. Spencer周三为该服务再次打破行业决定辩护,并要求2019年预算中只有一艘沿海战舰。

该请求引起了众议院拨款委员会成员提出的问题,他们听取了斯宾塞,海军陆战队司令和海军作战部长的证词,因为它开始编写年度国防开支立法,并将不得不资助任何新的沿海战斗舰或LCS购买。

这些船长期以来一直受到国会山的设计和性能问题的批评,但海军继续购买LCS船体,以保持位于威斯康星州的洛克希德马丁造船厂和阿拉巴马州的Austal USA造船厂嗡嗡作响,以便他们可以准备建造船的计划继任者,新的海军护卫舰。 洛克希德公司制造钢制单体船Freedom类,Austal制造铝制三体船独立舱。

“两个LCS造船厂都公开表示他们不相信2019财年预算中的一艘船有足够的工作来维持工业基地和热门生产线进入护卫舰比赛,”众议员Martha Roby说道。 -Ala。,他是拨款委员会的成员。

去年,海军要求建造一艘沿海战斗舰,但是在白宫的推动下,它在预算要求的一天后,又在其已经公布的预算计划中增加了另一艘船。 众议院和参议院争吵后,国会最终批准了今年的三艘船。

Spencer说,购买单个LCS对于造船厂来说是“授予的,而不是最佳的”。

他说:“我们相信这对两个码都是一个很好的维持率,因为我们正在进入一个非常强大的护卫舰竞争中。”

前华尔街投资者的海军部长经常表示,他认为自己的工作就像一家公司一样经营这项服务,但他似乎轻轻地反对造船厂,称海军应该谨慎,因为它试图增加其规模。舰队。

“是的,我们需要增加产能,但我们还需要了解工业基地可以吸收什么,以及我们如何在以最有效和最有效的速度购买我们的资产时与工业基地合作,”他告诉委员会。

在制定年度国防授权法案时,众议院和参议院武装部队委员会在未来几周和几个月内也必须权衡海军的要求,该法案将规定服务可以购买的船舶数量。

众议院委员会成员,包括那些地区包括码的人,去年成功推动参议院接受额外的LCS购买。