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亚马逊通过领先7亿美元的Rivian投资扩大了电动汽车市场

数字零售商亚马逊正在领导对电动汽车制造商Rivian的7亿美元投资,因为创始人Jeff Bezos正在通过自动驾驶技术进军汽车市场。

Rivian于2009年由RJ Scaringe创立,于11月在洛杉矶车展上推出了其R1T皮卡和R1S运动型多功能车。 这些汽车可以在充满电的情况下行驶400英里,包括雷达和超声波设备,有助于在高速公路上实现所谓的3级自治,这意味着驾驶员不必将目光投向车轮或眼睛马路。

“这项投资是里维安的一个重要里程碑,也是向可持续交通的转变,”斯卡林在周五的一份表示。 “除了简单地消除在性能,功能和效率方面存在的妥协之外,我们还致力于在整个客户体验中推动创新。”

通过这项投资,亚马逊加入了竞争日益激烈的领域,不仅包括像Waymo这样的科技公司,还包括传统的汽车制造商,这些公司甚至在联邦法规更新之前就将资金投入到自动驾驶汽车中,这些法规将大规模生产并在美国道路上广泛使用。

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亚马逊全球消费者部门负责人杰夫威尔克说:“我们的灵感来自于里维安对电动交通未来的愿景。 这家位于伊利诺伊州普通市的工厂占地260万平方英尺,在密歇根州和加利福尼亚州设有开发中心,该公司表示将保持独立。

它的竞争对手包括Waymo,它由谷歌父母Alphabet拥有, 在凤凰城郊区了自己的自驾乘车队,以及通用汽车公司,该公司计划今年开始为其自动驾驶汽车提供商业游乐设施。 许多使用自动技术的车辆实际上是在某些情况下需要人为控制但在其他情况下能够自我操作的混合动力车。

那些完全自主,缺乏方向盘和联邦法律规定的其他部分的,必须获得运输部门的豁免,该部门严格限制允许的车辆数量。 虽然共和党控制的众议院去年通过了一项法案,该议案将建立一个初步框架,让汽车制造商有信心增加投资,但是一项配套措施未能在休会期间通过参议院。

现在,众议院中的民主党多数人可能对规则有不同的看法,进一步混淆了去年因而动摇的行业,这些行为破坏了车辆对公路伤害和死亡事件的信心。

根据当地警方的说法,在第一起案件中,49岁的Elaine Herzberg在3月18日晚上10点左右试图骑自行车穿过亚利桑那州坦佩市的一辆自驾车。 大约五天后,38岁的苹果工程师沃尔特·黄(Walter Huang)在特斯拉模型X(Tesla Model X)撞上障碍物并在加利福尼亚州山景城被另外两辆汽车击中后起火。

汽车制造商随后表示,汽车的自动驾驶技术在碰撞前不久就被激活,其自适应巡航控制跟随距离设置为最小,并且系统在撞击前发出了几个声音和视觉警告。

尽管如此,奥巴马和特朗普政府的自驾车支持者表示,该技术有可能大大减少因心烦意乱的驾驶员造成的伤亡。 根据交通安全管理局的数据,仅在2015年,美国道路上就有大约3,450人遇难,另有391,000人受伤,其中一名或多名司机没有给予足够的重视。