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五分之一的EV税收抵免申请错误的车辆

每五个纳税人就购买插电式电动车或替代燃料汽车(例如雪佛兰Volt)申请7,500美元的联邦税收抵免(顺便说一句,这不是真正的EV,而是相当混合的根据美国财政部监察长的审计,日产汽车同时使用燃气发动机和电动汽车,而日产汽车则为非合格汽车提供服务。

奇怪的是,最常购买的不合格车辆是大型跨界多功能车Buick Enclave和现代索纳塔,这是一款在过去18个月中非常受欢迎的中型家用轿车。

20%的错误率意味着大约3300万美元的索赔不当。 作为联邦政府努力说服一百万美国人到2015年购买电动汽车的努力的一部分,税收抵免对于支持对Volt和Leaf的需求至关重要。这是Volt总统奥巴马在这篇文章附带的新闻照片中所处的位置。

这一努力来自于国内汽车行业仍处于2008年大衰退复苏的阵痛中。不接受联邦救助的福特汽车在过去六个月的销售反弹如此之强第三次生产转移。

通用汽车的销售不仅获得了大规模的纳税救助,而且还受益于政府实施的破产,这使得所谓的有担保债权人在风中扭曲,已经有所反弹,但并不像重组公司需要的那样多,以便从长远来看是繁荣的。

克莱斯勒(Chrysler)也经历了政府强制破产并出售给意大利的菲亚特集团菲亚特(Fiat),但尚未获得显着的销售收益。

布隆伯格在有更多。