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印尼扩大了对亚航遇难者的搜索范围

2015年1月5日上午10:34发布
2015年1月5日上午10:45更新
印度尼西亚搜救队的成员在2015年1月4日由新加坡超级美洲豹直升机从Pangkalan Bun的RSS Persistence交付后,携带物品进行调查。摄影:Adek Berry /法新社

印度尼西亚搜救队的成员在2015年1月4日由新加坡超级美洲豹直升机从Pangkalan Bun的RSS Persistence交付后,携带物品进行调查。摄影:Adek Berry /法新社

印度尼西亚PANGKALAN BUN - 恢复团队于1月5日星期一扩大了他们在爪哇海的搜索范围,因为他们在亚洲航空8501航班上寻找机体和残骸,他们担心这些天气在过去一周阻碍了运营的恶劣天气中漂移。

随着大规模救援行动进入第9天,官员们希望在恶劣的条件下休息,将潜水员送到已经发现大部分坠毁的空中客车A320-200的地区。

到目前为止,只有34具尸体从灾难现场中被找到。 12月28日,在从印度尼西亚泗水市到新加坡的途中,这架飞机坠毁在大海中时共有162人登机。

“希望今天天气好,以便可以使用ROV(远程操作的水下航行器)和其他仪器,我们的潜水员可以再次前往海底,”搜救官员SB Supriyadi告诉法新社。

他说他希望他们能在星期一找到飞机的“所有部件”并在水下找到它的确切坐标。

“昨天当我们的潜水员倒下时,能见度非常糟糕,”Supriyadi补充道。

尽管如此,恢复人员在1月4日星期日取得了一些进展,取得了另外四具尸体并找到了飞机的第五大块。



这一发现是在印度尼西亚气象局表示冰可能导致飞机发动机失速之后发现的,而飞行员的女儿则敦促公众不要责怪她的父亲。

搜索者正在寻找“黑匣子”飞行数据记录器,以确定坠机原因。

Supriyadi表示,包括美国和俄罗斯在内的几个国家正在协助搜索,周一将向东扩展,原因是人们怀疑强大的水流导致部分飞机漂移。

几架飞机从婆罗洲岛上的Pangkalan Bun出发,最近的飞机残骸跑道上,冲刷着大海的表面。 快艇正在海岸线上扫荡,看是否有可能飘到岸边的尸体。

希望找到黑匣子

Supriyadi表示,该团队正在评估是否将发现的飞机部件从海床上抬起,或者只是找到“黑匣子”飞行数据记录仪。

“我们希望尽快找到黑匣子,”他说。

“如果尾巴颠倒,黑匣子的门在泥里,我们需要挖海底,这很困难。我们希望黑匣子的门朝上,这样我们就更容易拿到它“。

印度尼西亚气象局BMKG的初步报告显示,天气是事故背后的“触发因素”。

该报告提到了红外卫星图片,显示该飞机正在经过-80ºC至-85ºC的云顶温度。

但目前仍不清楚为何类似航线上的其他飞机不受天气影响,其他分析师表示,在飞行记录仪恢复之前,没有足够的信息来解释灾难。

该行动优先查找受害者的尸体,其中155人是印度尼西亚人,有3名韩国人,一名是新加坡人,一名是马来西亚人,一名是英国人,另一名是法国人 - 副驾驶Remi Plesel。

发现有些尸体仍被绑在座位上。

这架飞机驾驶员的女儿伊里扬托上尉周日晚间做了一次电视转播的请求,要求人们不要责怪她的父亲。

“他只是一个受害者,尚未被发现。我的家人现在正在哀悼,”Angela Anggi Ranastianis说。

“作为一个女儿,我不能接受它。没有飞行员会伤害他的乘客,”她告诉电视台一号。

在他的最后一次交流中,经验丰富的前空军飞行员Iriyanto表示,他希望改变航向以避免危险的风暴系统。 然后在起飞后约40分钟,所有联系都丢失了。

许多受害者的亲属聚集在苏拉巴亚等待新闻和准备葬礼,在那里建立了一个危机中心来识别尸体。

印度尼西亚承诺调查据称亚航违规违规行为,并表示该飞机在坠毁时未经授权的飞行时间飞行。 该航空公司现已暂停飞越泗水 - 新加坡航线。 -Rappler.com