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潜水员如何在寻找亚航碎片时与自然斗争

2015年1月15日下午6:06发布
2015年1月15日下午9点26分更新
寻找QZ8501。印度尼西亚海军潜水员在2015年1月8日在海床上进行操作以抬起亚航航班QZ8501的尾部后在船上.Adek Berry / EPA

寻找QZ8501。 印度尼西亚海军潜水员在2015年1月8日在海床上进行操作以抬起亚航航班QZ8501的尾部后在船上.Adek Berry / EPA

印度尼西亚PANGKALAN BUN - 一名印度尼西亚搜索负责人拼命地向水下绳索施压,称他的潜水员似乎“像超人一样飞行”,因为他们在艰苦的追击中搜寻海底,以便从坠毁的亚航航班QZ8501中追回尸体和残骸。

“现在是如此强大,以至于它可以撕开我们的面具或将我们拖入漩涡中,”Totok Subagio说道,他负责组织本周在经过漫长而艰难的搜索之后发现了这架飞机的两个黑匣子飞行记录器。

训练有素的游泳深度为45米(150英尺),印度尼西亚海军最优秀的蛙人被起草进入海底冲刷空中客车320-200的残骸,该空中客车上个月在前往新加坡途中遭遇风暴。

但是在印度尼西亚苏门答腊岛和加里曼丹岛之间的卡里马塔海峡,他们不得不应对波涛汹涌的大海,强大的水下气流,以及从明亮和晴朗的一刻变为阴天和下雨的天气。

星期三专业新加坡搜索设备的颗粒状图像显示飞机机身停留在海床上,马来西亚航空公司的部分口号“Now Everyone Can Fly”画在红白相间的外观上清晰可见。 (阅读:

图像显然显示了飞机的后部。图片由新加坡国防部长Ng Eng Hen在Facebook上发布。

图像显然显示了飞机的后部。 图片由新加坡国防部长Ng Eng Hen在Facebook上发布。

潜水员现在面临着审查飞机主体的严峻任务,希望能够找到更多在飞机上的162名遇难者,他们被困在机身内。 搜索工作差不多三个星期,到目前为止只检索了50具尸体。

'2米高的波浪是一种祝福'

海军当地水下救援部门负责人费迪·亨达托(Ferdy Hendarto)描述了潜水员如何沿着海面浮标附着的绳索下降,标志着飞机残骸的位置。

他说,电流如此强大,可以横向拖动,有时看起来像“像超人一样飞”。

即使对于经验丰富的潜水员来说,搜索也很艰难,在30米的深度上花费太长时间后,一些人会流鼻血。

即使对于经验丰富的潜水员来说,搜索也很艰难,在30米的深度上花费太长时间后,一些人会流鼻血。

表面上的条件也很粗糙,当他们的小船被四米高的海浪击中时,他们正在出去寻找残骸时呕吐。

“在那个搜索区域,一个2米高的波浪是一种祝福,”Subagio说。

大多数日子潜水员在清晨只有4个小时的窗口可以搜索,然后云层遮挡太阳并降低水下能见度,使搜索工作无法进行。

在寻找飞机的两个黑匣子时,配备有能够检测设备发出的“ping”信号的设备的潜水员将沿着海床踩踏,在他们拾取信号的区域放下加权标记。

潜水员Rajab Suwarno在沙质海底进行挖掘,他们认为这些箱子被埋没了,他们成功找到了两台录像机,其中包含了大量数据,这些数据对于确定导致坠机的原因至关重要。

其中一个箱子 - 实际上是橙色的并且设计为在水下生存 - 被困在飞机的残骸下面,使其更难以取回。

发现黑盒子。印度尼西亚官员在2015年1月12日从爪哇海取回后,将FDR(飞行数据记录仪)移至合适的保护性运输箱中。摄影:Adek Berry /法新社

发现黑盒子。 印度尼西亚官员在2015年1月12日从爪哇海取回后,将FDR(飞行数据记录仪)移至合适的保护性运输箱中。摄影:Adek Berry /法新社

他描述了找到其中一个方框:“那天早晨阳光透过水面,非常清楚。我们将一些小碎片移到一边,在白色的沙子里挖了 - 感谢上帝,我们发现了它。” - Rappler.com