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希望找到更多的亚航遇难者

2015年1月28日下午2:33发布
2015年1月28日下午2:33更新
恢复。印度尼西亚救援人员于2015年1月23日在中加里曼丹省Pangkalan Bun海上的海军战舰KRI Banda Aceh上检查坠毁的亚航航班QZ8501的受害者尸体袋。照片由EPA拍摄

恢复。 印度尼西亚救援人员于2015年1月23日在中加里曼丹省Pangkalan Bun海上的海军战舰KRI Banda Aceh上检查坠毁的亚航航班QZ8501的受害者尸体袋。照片由EPA拍摄

印度尼西亚雅加达 - 印度尼西亚搜索和救援机构1月28日星期三说,在亚洲航空公司飞机失事后,92名受害者仍然失踪,但是在飞机机身上没有发现尸体后,他们可能已被冲走或在海床上丢失。

QZ8501航班于12月28日在暴风雨天气下在爪哇海上航行,船上有162人,原本应该是从印度尼西亚城市泗水到新加坡的短途旅行。

到目前为止,只收回了70具尸体。 当局曾希望大多数乘客和机组人员都在飞机的主要部分,但经过几天搜索机身,他们说没有更多的机构可以找到。

“他们可能在海床上,或被波浪和水流冲走,”一直在协调狩猎的搜索和救援机构官员SB Supriyadi告诉法新社。

军方为行动提供了大量人员和设备,由于没有找到更多的受害者,以及在多次尝试解除损坏的机身失败后,周二撤离了搜查。 (阅读: )

销毁。在海水浸泡了将近一个月之后,坠毁的亚航喷气式飞机的主机身在试图抬起时被撕裂了。图片由新加坡国防部长Ng Eng Hen在Facebook上发布

销毁。 在海水浸泡了将近一个月之后,坠毁的亚航喷气式飞机的主机身在试图抬起时被撕裂了。 图片由新加坡国防部长Ng Eng Hen在Facebook上发布

巴萨尔纳斯再过一周

一名受害者的亲属告诉MetroTV说:“我们希望搜救队能够返回大海并找到失踪的受害者。但我们感谢所有帮助过的人,巴萨纳斯,军队,特别是志愿者。”

巴萨尔斯是一家民用搜救机构,该机构表示将继续进行至少一周的搜捕,包括3架飞机,数艘船和潜水员。

虽然Supriyadi表示很难找到更多的受害者,但Basarnas的负责人Bambang Soelistyo说他“乐观”。

他补充说,搜索和救援队正在休息两天,然后继续进行狩猎。

该机构表示,该行动的主要目的是找到更多机构,不要抬起飞机的机身,机身分为两部分。

据MetroTV报道,其中一名受害者的父亲Dwiyanto说:“我很乐观,因为Basarnas人员不是普通人;他们非常特别。”

碎片。 2015年1月10日,在加里曼丹中部Pangkalan Bun的海底升空后,救援人员和潜水员聚集在印度尼西亚救援船Crest Onyx甲板上的亚航QZ8501飞机尾部附近。来自EPA的照片

碎片。 2015年1月10日,在加里曼丹中部Pangkalan Bun的海底升空后,救援人员和潜水员聚集在印度尼西亚救援船Crest Onyx甲板上的亚航QZ8501飞机尾部附近。来自EPA的照片

探测的线索?

然而,分析人士对于其余的残骸可能留在海床上的建议感到惊讶,因为检索它将有助于调查坠机事故。

喷气式飞机的黑匣子 - 驾驶舱录音机和飞行数据记录仪 - 已经恢复,调查人员正在分析它们。 该事故的初步报告正在本周完成。

就在飞机从雷达上消失之前不久,飞行员要求爬升以避免大风暴,但由于空中交通繁忙,并没有立即获准。 (阅读:

作为调查的一部分,调查人员一直在研究飞机自动控制系统关键部分的维护记录。

一位知情人士告诉 “飞行增强计算机”(FAC)似乎存在“问题”。 Tempo报告了在QZ8501航班失效前几天和几个月内该特定飞机的计算机化舵系统的一系列维护问题。

专家说,即使FAC失败,也不会直接造成事故,但是 如果没有他们,飞行员将不得不依靠手动飞行技能,这些技能通常在突然的空中紧急情况下被拉长。

熟悉调查的第二个人也告诉路透社,调查人员也在研究飞行员如何处理导致事故发生的事件链。 - Agence France-Presse / Rappler.com的报道